| Fonte ufficiale Infomotori |
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Senza rinnegare nulla del concetto originale della serie GS (Gelände Strasse: terreno e strada) nata nel 1980, BMW si è dedicata nel 2008 al miglioramento di alcuni dettagli dell’ultima incarnazione della sua enduro, la R 1200 GS. Lanciato nel 2004, questo modello aveva inaugurato la nuova generazione del motori bicilindrici boxer, realizzando al tempo stesso un balzo prodigioso in termini di comportamento su strada.
Il successo non si è fatto attendere, con oltre 75.000 moto vendute che hanno fatto di questa maximoto la BMW più richiesta del mondo. In queste condizioni, è comprensibile che la casa tedesca si contenti oggi di effettuare solo qualche ritocco su vari aspetti della moto.
Questa nuova versione 2008 della R 1200 GS resta quindi perfettamente nella scia della precedente, compreso a livello estetico, visto che cambiano solo alcuni dettagli: un leggero restyling del parafango anteriore, fiancate del serbatoio in acciaio, fanale posteriore a diodi, cerchi e foderi forcella color magnesio…
Tecnica e design sono strettamente collegati per formare un insieme estremamente aggressivo e brutalmente efficace! Un face lift ottenuto con finiture degne della reputazione della casa tedesca.
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